MITS Alloy 的重型铝制 Ute 托盘和顶篷系列受到了巨大的欢迎和需求。

该公司总部位于纽卡斯尔，由 Tim Lightfoot 和 Tony Brooks 于 2015 年 1 月创立。Tim 的现有业务 Safety MITS 为采矿、土方运输、运输及相关行业提供维护设备。他们共同确定了四轮驱动 Utes 需要耐用的托盘、顶篷、工具箱和维修机构，以承受工作和矿场的使用。

该公司最初开始制造定制设计的产品，现已发展到开发一系列标准模块化托盘和顶篷，适合所有流行的 Ute 品牌和型号，并提供许多可选配件以满足个人喜好和需求。

模块化设计的灵活性延伸到能够在需要时在销售时移除托盘和顶篷并将其转移到另一辆车上。

公司自然而然地向新兴的休闲越野 4×4 市场以及近年来大幅增长的车队/贸易市场提供同样高质量的产品。

现代车辆具有一系列安全功能，包括倒车摄像头、停车传感器、自动制动和盲点检测。许多驾驶员辅助设备都位于后保险杠内;这需要 MITS 开发自己的线束、接线和外壳，以确保安装新托盘后这些装置能够按照工厂设置正常工作。

近年来对托盘和檐篷的需求使得需要新的场地。今年早些时候，当马路对面的一家大型工厂投入使用时，机缘巧合出现了。该设施专为 MITS 运营而定制设计，拥有 2,000 平方米的制造空间、1,800 平方米的组装设施和 900 平方米的粉末喷涂区域，使所有工作现在都可以在一个屋檐下完成。

公司的扩张和搬迁到更大的厂房，相应地投资了新的钣金设备，使公司能够引进先进的制造技术，提高生产效率并扩大制造能力。

“自从我们之前购买了两台亚威折弯机以来，我们已经与Applied Machinery建立了良好的关系。亚威的性能和可靠性给我们留下了深刻的印象，因此亚威光纤激光器是显而易见的选择。

“6kW 高功率光纤激光器非常适合我们主要的铝加工环境，并极大地加快了我们的切割速度。过去我们每天需要 16 个小时、5 天多的时间，现在已经减少到每周 23 小时、3 天多的时间;我们还拥有更高的切割一致性、卓越的表面质量，并且废品率显着降低，”Lightfoot 说道。

自动装载/卸载功能还为公司节省了大量时间，减少了人工处理并最大限度地降低了 WH&S 风险。所有切割均仅使用高压压缩空气完成。

“虽然光纤激光器非常出色，但我们的新型韦伯去毛刺机最能节省时间——它可以快速去除零件上的所有锋利边缘，从而提供完美的表面和边缘。我们曾经有四个人每天工作 16 小时手工清洁零件，以确保它们是可触摸的。现在，我们只需两名员工，每周只需六个小时即可完成一周的去毛刺工作，而且质量要好得多。”Lightfoot 说道。

新设备的另一个好处是，它使 MITS 能够生产更复杂的零件并减轻重量。可以在产品中添加更多细节，包括徽标和其他美学增强功能。

“Yaweis 以极具竞争力的价格提供高性能。我们预计光纤激光器将在短短 12-18 个月内实现投资回报，这一事实就是证明。

“来自应用材料公司等本地供应商的支持和支持非常出色。我们一直发现应用团队非常容易打交道;他们在当地拥有良好的技术支持，并能快速回复我们，为我们遇到的任何问题提供解决方案。”Lightfoot 说道。

该公司最近在美国推出，其产品在休闲“陆上”方面以及警察、消防和救援车辆等更专业的领域都找到了现成的市场。

该公司最近申请了 ISO 1001 认证，很可能会在澳大利亚市场上看到这些专业类型的机会。

最近，MITS Alloy 在去年 12 月举行的亨特制造奖 (Hunter Manufacturing Awards) 上被评为 2022 年度制造商(员工 50 名或以上)，这证实了 MITS Alloy 的成功和对支持纽卡斯尔当地就业做出的贡献的认可。

MITS Alloy 的未来无疑是光明的，Tim 认为新工厂以及新的 Yawei 和 Weber 设备将协助公司开展更多合同制造工作。该公司还雄心勃勃地希望在未来几年扩大其在美国的业务和市场份额。